Ряд державних ЗМІ звернули увагу на те, що на Закарпатті майже немає проблем із пальним і тут найменші черги на автозаправних станціях.

У середу цього тижня голова Закарпатської ОВА Віктор Микита розповідав про те, як налагоджено експорт пального. Власне, важливим було вирішити питання безперешкодного перетину кордону автомобілів із пальним, і це було зроблено.

Йшли перемовини зі словацькими та угорськими колега- ми про прискорення перетину кордону, й окремо Віктор Ми- кита про це домовлявся і на зустрічі з консулом Румунії в Солотвино Граціаном-Флоріном Пирву, бо наразі значні об’єми пального йдуть саме з цієї країни.

За словами Микити, всі постачальники пального області діють на єдиний паливний ринок регіону. Приватний бізнес перебуває в однакових умовах із крупними операторами постачання пального і частка приватного регіонального бізнесу з постачання та реалізації пального становить на сьогодні 40 %. Керівник ОВА зазначив, що це в понад 10 разів перевищує частку до початку повномасштабної війни.

Ну, і було сказано, що ці підприємці не ведуться на за- манливі пропозиції від інших регіонів. Мовляв, поки ринок Закарпаття не буде наповнених пальним, в інші регіони продавати пальне не будемо, навіть попри спокусливі пропозиції купити пальне за високу ціну.

Такі слова голови Закарпатської ОВА неправильно зрозуміли, і ряд центральних ЗМІ повідомили, що влада Закарпаття мало не блокує транзит пального в інші регіони України.

Віктор Микита після такого звинувачення поширив ще один допис, у якому пояснив, що його слова були перекручені.

«На жаль, наші тези не зовсім правильно зрозуміли. Ми не впливаємо на транзит палива. Це питання державного рівня. Йшлося про місцевих підприємців, для яких ми створили сприятливі умови для імпорту палива та логістики, щоб уникнути паливної кризи в області. У відповідь підприємства від- мовилися спекулювати на ціні та продавати своє паливо дорожче за межі регіону.

Ми стабілізуємо ринок, щоб не забирати паливо з інших регіонів, де це важливіше, а намагаємось самі закривати потребу. Про жодні блокування мови не було. Ми наголошуємо на порядності бізнесу, який в умовах війни відмовляється від надприбутків», — написав Микита.

Однак згодом зі сторінки голови Закарпатської ОВА в соцмережах зникли обидва дописи, щоб не було жодних інформаційних спекуляцій з цього приводу.

На Закарпатській митниці також надали інформацію про завезення пального. Спільно з керівництвом області створено всі сприятливі умови та задіяно спрощені механізми задля максимально швидкого пропуску на митну територію України в режимі «імпорт» нафтопродуктів, які завозяться із-за кордону через зону діяльності Закарпатської митниці.